2026年首家主動退市的上市公司來了。

1月20日，德邦股份公告稱，公司擬以股東會決議方式主動撤回A股股票在上交所的上市交易，并申請股票進入全國中小企業股份轉讓系統退市板塊繼續交易。公司股票于1月21日（明日）開市起停牌。德邦股份或將成為2026年A股首家主動退市的上市公司。

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根據公告，德邦股份退市并非因經營困難，而是京東集團兌現解決京東物流與德邦股份同業競爭的承諾。早在2022年，京東集團收購德邦股份時，曾承諾解決與京東物流的同業競爭問題。

值得一提的是，在宣布主動退市的同時，德邦股份為投資者提供了現金選擇權，行權價定為19元/股，較當時的股票價格（14.04元/股）溢價達35.33%。受此影響，德邦股份復牌后持續大漲，連續斬獲3個“一字”漲停，1月14日至20日期間，其股價累計漲幅達34.26%。

1月20日晚間，德邦股份發布公告稱，公司擬以股東會決議方式主動撤回A股股票在上交所的上市交易，并申請股票進入全國中小企業股份轉讓系統退市板塊繼續交易。

德邦股份表示，根據《上海證券交易所股票上市規則》相關規定，公司股票將于2026年1月21日（星期三）開市起停牌。公司審議本次終止上市事項的2026年第一次臨時股東會的股權登記日為2026年1月20日（星期二）。公司股票將于股權登記日的次一交易日即2026年1月21日起停牌，直至上交所在公告公司股票終止上市決定之日后5個交易日內對公司股票予以摘牌。

德邦股份在公告中提示，如本次終止上市事項未獲得股東會審議通過，公司將向上交所申請股票自股東會決議公告之日（2026年1月30日）起復牌。本次終止上市事項最終能否通過相關審批尚存在不確定性，敬請廣大投資者關注后續公告并注意投資風險。

德邦股份1月13日發布公告稱，經間接控股股東宿遷京東卓風企業管理有限公司（以下簡稱“京東卓風”）提議，公司擬以股東會決議方式主動撤回A股股票在上海證券交易所的上市交易。德邦股份成為今年以來首家，也是2025年至今第8家選擇主動退市的上市公司。

在宣布主動退市的同時，德邦股份為投資者提供了現金選擇權，行權價定為19元/股，股權登記日為2026年2月6日，覆蓋股份不超過19.99%，股權登記日為2026年2月6日。公司明確表示，后續無重大重組或重新上市計劃。

公告提示，本次終止上市尚需經出席德邦股份股東會的全體股東所持有效表決權的三分之二以上通過，還須經出席德邦股份股東會的除單獨或者合計持有公司5%以上股份的股東和公司董事、高級管理人員以外的其他股東所持有效表決權的三分之二以上通過。若股東會不能通過該議案，本次股東會的異議股東及其他股東將不能獲得現金選擇權。

根據公告，此次退市并非因經營困難，而是德邦股份與京東物流深化整合、履行同業競爭承諾的重要一步。京東物流在2022年要約收購德邦后承諾，五年內解決雙方同業競爭問題。隨著股權融合與業務協同推進，退市成為實現資源全面統籌的環節之一。

回顧此前，2022年7月，京東集團通過下屬子公司京東卓風收購德邦控股的控制權，京東卓風持有德邦控股99.987%表決權，成為德邦控股的控股股東，同時成為德邦股份的間接控股股東。

本次間接收購完成后，京東卓風通過控股德邦控股間接擁有權益的德邦股份的股份比例超過德邦股份已發行股份的30%，從而觸發全面要約收購義務。

當時的公告指出，為提高京東集團對下屬物流業務板塊的整合效率，要約收購以終止德邦股份的上市地位為目的。京東物流與德邦股份達成戰略合作，雙方將在快遞快運、跨境、倉儲與供應鏈等領域展開深度合作，并將繼續保持品牌和團隊獨立運營。2022年9月，京東卓風出具承諾，自前次要約收購完成之日起五年內，通過具有可操作性的方式解決京東物流與德邦股份的同業競爭問題。

業績方面，2025年前三季度，德邦股份實現營收302.70億元，同比增長6.97%；但歸母凈利潤虧損達2.77億元，系自2018年上市以來首次在前三季度出現虧損。

對此，德邦股份解釋，一是根據市場競爭情況，公司針對性地推進產品策略、調整價格方案；二是加強產品競爭力建設，加大人力、運力資源投入。

本次主動退市后，京東物流將與德邦股份進行整合。德邦股份在公告中表示，公司終止上市后，公司的資產、人員、業務將不會受到不利影響，仍保持獨立的品牌及運營。德邦股份在保持既有業務優勢的基礎上，將更加充分地協同京東物流體系的業務資源，為客戶帶來更加全方位、一體化、個性化的物流服務體驗，在構建現代化物流服務體系、服務國家戰略中發揮更大的作用和價值。