深圳海關昨日透露，黨的十八大以來，深圳堅持新發展理念，加快建設開放型經濟新體制，外貿實現高質量發展。據海關統計，2012年至2021年，深圳進出口總額由2.95萬億元增長至3.54萬億元，出口連續29年居內地外貿城市首位。

走進深圳光明區TCL華星光電技術有限公司的G11生產園區，一塊塊8K超高清顯示面板正在自動化的生產線上組裝，經深圳海陸空口岸出口銷往全球。以華星光電為代表的深圳半導體顯示領域企業，完成了從空口無“屏”到好“屏”如潮的華麗轉身。據統計，2021年，深圳市華星光電集團進出口貿易額近380億元，較2012年增長超10倍。

十年來，深圳進出口內生動力增強，民營企業進出口快速增長、比重提高。據海關統計，2012年至2021年，深圳民營企業進出口總額由1.03萬億元快速增長至2.16萬億元，增長1.1倍，占深圳進出口總值的比重從34.8%提高至60.8%，民營企業在深圳對外貿易中主力軍的作用愈發明顯。

曾經一片灘涂的前海，如今已滿眼繁華。深圳海關依托前海綜合保稅區政策優勢，在跨境物流關鍵節點上重點發力，創新推出“保稅維修+物流分撥”“MCC前海”新物流模式和“全球中心倉”監管模式，實現全球攬貨、中轉分撥、保稅維修、進出口集拼等一站式業務，助力前海建設海運國際中轉集拼中心和離港空運服務中心。據統計，今年前8個月，前海綜合保稅區外貿強勁增長41.8%，達1350.9億元，前海綜合保稅區進出口超百億企業4家，超十億企業達16家，單位面積進出口值在全國綜保區排名前列。

深圳與“一帶一路”沿線國家貿易往來日益緊密，貿易規模穩步提升。2013年至2021年，深圳與“一帶一路”沿線國家進出口總額由4293.2億元增長至7755.3億元。同時，深圳在產業鏈供應鏈方面與“一帶一路”沿線國家的合作更加密切，“灣區號”中歐班列自2020年8月18日首發以來，貨物運輸需求穩步增長。截至目前，列車已往返運行244次，共計11682節車廂，運送貨物14.1萬噸，貨值突破65億元。

深圳進口機電產品拉動作用明顯，高新技術產品出口快速增長。2012年至2021年，深圳半導體制造設備、集成電路和醫療器械等進口機電產品由8635.3億元增長至1.29萬億元，增長49%，占同期深圳進口總值的比重由69.9%提高至79.6%。深圳出口高新技術產品由2012年的8889.8億元增長至2021年的9968億元，增長12.1%。其中，2021年生物技術、航空航天技術和生命科學技術產品出口較2012年分別增長42.1倍、4.6倍和3.1倍。（記者 吳德群）