新摩托車磨合期多少公里？踏板摩托車磨合期多少公里？

1，這要根據(jù)每個人的行車時間和行車習慣，一般1000公里就算過磨合期了，一般500公里換一次機油。2，在磨合期期間，摩托車在600公里以內(nèi)盡量不要帶人與爬太陡的坡，不要讓車吃大力，加油的時候每回加上10塊錢的就行啦，以減輕車的重量。前600公里的檔位速度保持在一檔10公里，二檔20公里，三樓30公里，四檔35公里，五檔40公里，要反復的換檔騎，從一檔掛到五檔，再從五檔切回一檔。

摩托車的磨合期是500公里。每一輛新摩托車出廠后，由于發(fā)動機零部件與粗糙運動表面的配合間隙較小，需要一個磨合過程，以達到齒輪、活塞與氣缸、軸與軸承等的最佳配合。磨合期要控制最大速度。行駛速度一般應在60km每小時以下變化，避免長時間同速行駛，在不同速度段適當行駛。

新的摩托車磨合期是兩千公里。磨合期125排量的時速不要超過55公里。磨合到500公里的時候，更換一次機油。磨合到兩千公里的時候，再更換一次機油，磨合期結束了。以后每兩千公里更換一次機油。空氣濾清器的濾芯兒，一年清理一次。其他的就是日常的保養(yǎng)了，日常的保養(yǎng)主要是清潔摩托車，保持輪胎氣壓的正常，保持電瓶電量的充足，其他的就沒有什么要做的呢。

通常情況下踏板車的磨合期在2000公里左右，至于為什么主要取決于車輛特性和使用習慣。摩托車之所以會有一個磨合期，主要就是為了提升它的性能和使用壽命。磨合期內(nèi)所謂的磨合主要是給發(fā)動機提供了一個逐漸適應的過程，眾所周知任何一款機動車的動力總成都是由無數(shù)個零件組裝而成，雖然每個零件都有自己的工作狀態(tài)和相關職能。但設計要求和實際的運行效果或多或少還是有差異的，在這樣的前提下發(fā)動機以溫柔狀態(tài)正常運轉，就可以盡快的達到各個零件設計狀態(tài)下的效果，所以磨合期對于發(fā)動機很重要。