摩托車怎樣剎車不側滑？摩托車怎么樣防止急剎側滑？

首先，側滑和抱死后前沖是兩個不同的概念，側滑有很多外界因素，是意外，這個比較難防，而抱死后前沖，我覺得比較正常，因有我有時也遇到過，抱死了，車輪摩地，剎車皮還會響一下，不過都是向前沖，比較直的，不會沖好遠，但要看速度!我個人覺得，剎車時要穩的話，不但有控制好車頭，還要利用好身體有改變重心!!(純屬個人心得，不明白就不要亂試)防止急剎側滑的最好方法就是————————不要開快車。

應該要學會控制將剎車的極限控制在輪胎摩擦力極限的范圍內，當然這種是需要練習和經驗的，除此以外，也可以選購一臺帶ABS的摩托車，在ABS開啟的情況下，剎車的時候就可以相對安全，在輪胎和地面滑動的時候，會及時介入，防止車輛翻車。

摩托車側滑還分為前輪側滑后后輪側滑，理論上來說，只要車架板正，剎車力度勻稱的話，就算是抱死的剎車也是可以直直向前的，但是實際上的情況和理論上的情況的差別還是挺大的，滑動的本質，是車子的運動速度比輪子滾動產生的線速度快了，而側滑，是車子的運動方向，和輪胎的滾動方向不一致了，這個有點類似轉彎那種狀態了，前后輪不再在一條直線上了。任何車剎車都會側滑，只是量的大小，不單是摩托車，只是因為摩托車結構問題，使其穩定性差，一旦側滑危險性遠比其它車輛對人的傷害大。其次兩個車輪的隨意性也非常大，路面輕微的積水或小坑都會造成車輛出現側滑，在這種情況下如果剎車的力度掌握不好在車輪抱死的情況下摩托車出現側滑的幾率就會增加。下意識的抱死了后輪制動，車輛向右前方摔了出去，人頭直直的磕到了路面上。頭腦好長時間是一片空白，等回過神來時才發現，路邊周圍散了些沙礫。車輪與地面間隔著細小沙礫，進方式，采取點剎就可以避免車輪出現抱死引起的側滑現象。但前提一定是建立在良好的心理素質，熟練的駕駛技能，合理的行駛速度之上的，如果容易發慌，駕駛技能不嫻熟，超速行駛。進彎之前完成減速，彎中不用前剎，濕滑路面減擋降速，前后剎并用，前剎可釆取點剎減速后再逐步加力制動有無ABS前后剎都不要捏死很危險，提前預判保持安全距離才是王道，無論前后剎各百分之五十左右的力度開車都多用點遇到緊急情況以前剎為主后剎為輔，后剎千萬不能踩死，否則哪怕60公里速度絕對讓你摔的很慘剎好處多。