中鐵十局19日對外通報信息稱，滇中引水工程楚雄段最長隧洞鳳凰山隧洞于18日22時48分順利貫通，為后續工程建設奠定了基礎。

鳳凰山隧洞全長24.991公里，為滇中引水工程楚雄段最長隧洞。其中，中鐵十局承建的鳳凰山隧洞6號支洞下游主洞至7號支洞上游主洞全長13.613公里，隧洞最淺埋深44米、最大埋深421米，隧洞穿越1條Ⅰ級斷層及4條Ⅱ級斷層和9條Ⅲ級斷層。

圖為鳳凰山隧洞貫通，施工人員合影留念。劉大符 攝

中鐵十局有關負責人介紹，鳳凰山隧洞屬于典型的“滇中紅層”軟巖，特殊地質類型多，隧洞圍巖穩定條件總體差，主要面臨的問題包括斷層及滇中紅層大變形、構造密集帶、富水地層涌水突泥等不良地質。為破解難題，該局采用超前地質預報技術，提前預測地質變化趨勢，為施工方案的制定提供依據。針對滇中紅層軟巖大變形的問題，采取了讓壓支護錨桿與雙層鎖腳錨管相結合的施工方法，有效控制變形。針對部分洞段圍巖富水性、透水性極強的施工難題，使用分段阻塞灌漿技術和富水隧洞快速注漿施工方法，做到快速堵水，確保施工安全和項目進度不受影響。

滇中引水工程全長664公里，是中國西南地區規模最大、投資最多的水資源配置工程。項目建成后，每年可引調34億立方米優質水到云南中部地區，緩解城鎮生產、生活用水矛盾，改善區域內河道和湖泊生態及水環境狀況，惠及1100多萬人口。(完)