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復興號高寒智能動車組駛入月臺。　史軼夫　攝

中新網哈爾濱1月19日電 (周曉舟 記者 史軼夫)19日9時30分，我國最北端高寒地區首趟復興號高寒智能動車組從哈爾濱站平穩駛出，在我國緯度最高、氣溫最低高寒高鐵成功載客開行。標志著由我國自主研發制造的，目前世界上運營時速最高的復興號動車組再次刷新極寒運行紀錄，“中國速度”向北再延伸。

最新配屬的兩組復興號高寒智能動車組春節前安排在哈齊、哈牡、牡佳高鐵及哈佳鐵路運行，增加返鄉運力，還將有四組同型號動車組有望春節后落戶黑龍江省。

我國最北端高寒地區首次開行的高寒智能動車組是目前復興號家族中速度等級最高、最“抗凍”、最智能的動車組。與標準版復興號動車組相比，新型高寒智能動車組使用的材料、電氣元件以及車體、轉向架、供風制動等系統部件進行了耐低溫設計。

復興號高寒智能動車組進站。　史軼夫 攝

車底的水箱、污物箱、水管路配備了加溫和保溫設施，從密封防雪防擊打、水系防抗凍、冷凝水防治等方面進行升級。列車采用全新設計的設備艙側部裙板，設置“高寒專屬”的濾網，兼顧設備車下通風和防冰雪功能。動車組首次批量使用自動化防凍結功能，更加耐低溫、耐冰雪，在我國東北地區-40℃的極寒環境也能奔跑如常。

黑龍江省具有得天獨厚的冰雪自然環境和獨特的冰雪文化，今年春運以來，返鄉和冰雪旅游客流顯著提升，哈爾濱局集團公司累計發送旅客161.2萬人次，日均13.43萬人次，同比2022年增長68.8%。哈爾濱局集團公司將用好新投用的復興號高寒智能動車組等先進設備，加大運力投放，讓旅客在穿行于冰天雪地的過程中感受高寒高鐵的獨特魅力，讓“流動的中國”更加生機勃勃。